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        螺桿空壓機油氣桶為什么會進水?

        發布日期:2020/04/26

          螺桿空壓機的油氣分離桶主要是將壓縮空氣和潤滑油分離,使壓縮空氣更潔凈,讓潤滑油再利用。油氣分離桶含(進)水是比較常見的現象,那么引起其進水的原因是什么呢?總結如下:

          (1)螺桿空壓機的出口管路設有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出,經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產生的水分,但實際的運行效果并不理想。

          由于螺桿空壓機停備時間長,排氣產生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導致水分回流至機箱內部,潤滑油含水量逐漸增多, *終導致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。

          在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時,發現管內有大道的乳白色液體流出,這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴重超標。

          (2)根據螺桿空壓機的運行要求,螺桿空壓機應設有 *低運行時間,以防止形成冷凝水,因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數出錯。

          水和油無法混合,它們的共同存在造成油快速變質。 *低運行時間一般不少于10min,應足以使得螺桿空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。

          切實了解螺桿空壓機故障發生的原因,不用驚惶無措。當空壓機發生故障時有經驗的可以自行判斷,配合售后服務人員快速解決問題,使空壓機正常投入到工作生產上。

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